常见损伤：裂纹、螺纹损伤、孔壁磨损、结合面不平、位置偏差。
1.壳体裂纹的检验：目测、敲击、浸油锤击，用放大镜仔细看，对气缸体的隐蔽裂纹，须经水压试验；
2.螺纹损伤的检验：多发生在螺纹口处，用检视法，损伤不能超过两扣，内螺纹用螺栓旋入法检验；
3.壳体孔壁磨损的检验：用检视法初检，要求较高的要用量缸表和内径测微器测量，以确定圆度和圆柱度。也可用配合检验法，如有松旷，应插入厚薄规确定其是否超过标准；
4.壳（盖）结合面平面度检验：用大平台、直尺和厚薄规检验；
5.壳体件位置公差的检查：轴线平行度可直接和间接测量，轴线垂直度、轴孔同轴度检验可用相应的检验仪。

1）零件的几何形状精度
2）零件表面相对位置精度
3）零件表面质量
4）零件内部缺陷
5）零件机械物理性能
6）零件的重量与平衡

1）掌握合适拆卸程度
2）采用合理的拆卸顺序
3）正确使用拆卸工具
4）拆卸对象有特殊要求时要作好标记

1）气缸圆柱度误差或圆度误差超标
2）最大功率或气缸压力较标准降低
3）燃料和润滑油消耗量显著增加