A、1999年《非国际航行海船法定检验技术规则》
B、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》
C、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年修改通报
D、2004年《国内航行海船法定检验技术规则》及其2006年和2008年修改通报

A、900mm。
B、760mm。
C、4.5m。
D、2.3m。

A、该轮不必设置应急消防泵。
B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。
C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。

A、只要该管段不带可拆接头即可；
B、该管段使用加厚管；
C、在该管路通过集控室的管段外加一根不带可拆接头的钢质套管；
D、将该段管路进行适当包扎；

A、《法规》对于6000总吨及以上货船的要求；
B、《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求；
C、《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求（1台泵）；
D、《法规》对于小于500总吨货船的要求（1台泵）。

A、安装通过该系统后含油混合物含油量不超过15ppm的滤油设备
B、安装报警装置，在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时报警
C、安装在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时自动停排的装置
D、以上都是

A.尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。
B.抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。
C.每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。
D.通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。

A.该轮主机运行正常。
B.验船师在年检时应扩大主机的检验范围，可要求进行主机的内部检验，并进一步试验。
C.验船师应要求该轮主机降功率使用。
D.验船师检验后可在证书上载明该轮主机在一定期限后应进行大修

A.验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封，使滤油设备保持有效状态
B.仍需签发船舶防油污证书，但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统、油水界面探测器和滤油设备
C.不必签发防止油污证书，但应签发免除船舶防油污证书
D.按规定，用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书

A.0立方米
B.2.50立方米
C.2.65立方米
D.0立方米

A.2；2
B.2；1
C.3；1
D.3；2