A.发到作业支出
B.与运作关系有关的支出
C.中转作业支出
D.线路运行费用支出

A.整车运价
B.集装箱运价
C.零担运价
D.很难区分

A.特殊运价
B.普通运价
C.军运运价
D.综合运价

A.由托运人、承运人双方自由商定的运价
B.在国家总的指导价的基础上，根据市场情况定价
C.为我们日常所说的中准价
D.由国家和水运主管部门制定并同意颁布

A.将按货物的毛重或体积计收的费用累加
B.分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中较低者收取
C.分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中平均值收取
D.分别将按货物的毛重或体积计算运费，取其中较高者收取

A.1立方米
B.2立方米
C.1.5立方米
D.5立方米

A.对不同的货物重量等级，采用统一的货物运价
B.当一批货物不能使用等级货物运价，也不属于指定商品时，就应该选择普通货物运价
C.其货物运价代码为R
D.两地之间既有指定商品运价，又有普通商品运价时，优先使用普通商品运价

A.利用价值工程的原理，阐明产品价值、功能和成本的关系
B.力求最低的寿命周期费用，实现必要的产品作业功能，提高产品价值
C.力求实现尽可能多的产品作业功能
D.需要对产品/作业进行功能成本的分析

A.不清洁提单
B.清洁提单
C.指示提单
D.记名提单

A.自然灾害
B.意外事故
C.外来风险
D.船舶驾驶不当

A.材料费
B.电力费
C.固定资产折旧费
D.补贴