（1）我国交通运输发展的带差异仍然比较明显。
（2）中西部地区是我国未来十年交通运输发展的重点区域。
（3）我国中西部地区地域辽阔，交通基础设施建设不宜一味追求线路长度和路网密度，而应该与中西部地区的城市体系建设相结合，强化经济增长极的枢纽作用，建设以中心城市为核心的交通运输网络。

城镇体系的类型：
（1）顺序-规模分布型
（2）双中心型
（3）网络型
城镇体系的特征：包括关联性、整体性和层次性。