A．安全阀整定值
B．转舵速度
C．转舵扭矩
D．管路阻力

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ

A．各舵角的工作油压降低
B．转舵速度减慢
C．转舵速度加快
D．公称转舵扭矩可能降低

A．主泵回转方向改变
B．辅泵吸、排方向改变
C．主泵吸、排方向不变
D．主泵变量机构偏离中位方向改变

A．单向定量
B．双向变量
C．单向恒功率
D．单向限压式

A．定量泵与换向阀之间
B．换向阀与转舵油缸之间
C．A和B
D．A或B

A．舵叶受风浪冲击时防设备受损
B．避免过大的换向冲击
C．防止主泵过载
D．A和C

A．液压
B．电磁
C．电液
D．机械

A．舵机工作时主泵始终全流量运转
B．舵停转后主油路仍有可能压力升高
C．在右舵与在左舵区间工作（转舵和回舵）时，换向阀工作位置相反
D．换向阀前后油路都应受安全阀保护

A.转舵方向和速度受换向阀控制
B.既可使用定量泵又可使用变量泵
C.既可使用开式油路又可使用闭式油路
D.A和B和C

A.系统简单
B.效率高
C.发热少
D.A与B