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单项选择题
A.不能接受，因为买方（申请人）将因此而多缴保险费
B.有可能被拒付，受益人应该完全尊重信用证的要求行事，而不必“狗拿耗子，多管闲事”
C.肯定可以接受，因为买方（申请人）将因此而受益
D.可以接受，因为买方（申请人）并不因此而需要支付额外的费用
单项选择题
A.A行的做法是正确的，空运单载明的出单日期是6月20日，根据UCP600的有关规定，必须在装运日后21天之内交单，即必须于7月11日或之前交单，受益人7月15日交单，构成延迟交单
B.A行的做法是错误的，航空运单的出具日期不是装运日期。空运单据是在装运日后21天内提交给议付行的，不构成延迟交单
C.A行的做法是错误的，虽然航空运单的出具日期是6月20日，但有一个特定的批注显示实际装运日期是7月5日，单据是在允许的时间内提交的，不构成延迟交单
D.A行的做法是正确的，所有空运单据的出单日期就是实际装运日期，因此6月20日是实际装运日期，受益人的行为构成了延迟交单
单项选择题
A.不能接受，标有“运费已付”的提单与FOB术语的内容不符
B.不能接受，FOB下应该由买方支付运费
C.可以接受，卖方替买方付费，相当于买方受益了，申请人应该乐于接受
D.可以接受，银行必须尊重的是信用证条款，而不是去研究原始合约及《国际贸易术语解释通则》
单项选择题
A.备用信用证属于商业信用，而跟单信用证属于银行信用
B.跟单信用证的开证行是第一性付款责任，而备用信用证的开证行承担的是第二性的付款责任
C.跟单信用证和备用信用证都有融资的功能
D.受益人要求开证行付款时需提供的单据不同
