A.是车身上实际存在的测量基准面（线），以在测量车身的高度和左右偏转度时作为0参考点使用
B.这两条线是假想的参考线，在实际维修中没有什么用处
C.尺寸图中以这两条线为基准给出的尺寸是实际测量不出的，需要换算才能得到想要的结果

A.碳棒
B.氧焊
C.电热风筒
D.砂纸

A.焊接两层钢板，仅需去除2个面的旧漆膜
B.焊接两层钢板，仅需去除4个面的旧漆膜
C.焊接3层钢板，需要去除4个面的旧漆膜
D.焊接3层钢板，需要去除6个面的旧漆膜

A.维修手册中有关于超高强度钢板（1500MPA）的参数
B.机器自带的傻瓜模式（输入板厚及板件类型，能够自动匹配参数）
C.随便调整可以了，参数不重要
D.通过焊接前使用相同板材进行试焊，确认参数

A.两层版焊接时，以薄板为基础调整参数
B.两层板焊接时，以厚板为基础调整参数
C.三层板焊接时，已薄板为基础调整参数
D.四层板焊接时，以厚板为基础调整参数

A.加压夹紧——冷却保持——通电——加热保持
B.加压夹紧——通电——冷却保持——加热保持
C.加压夹紧——加热保持——冷却保持——通电
D.加压夹紧——通电——加热保持——冷却保持

A.加压
B.通电
C.加压保持

A.10平方线以上
B.6平方线以上
C.1.5平方线以上
D.2.5平方线以上

A.最大电流12000A以上
B.加压力450kgf
C.水冷
D.参数可连续调整

A.水平焊
B.仰焊
C.立焊
D.垂直焊

A.10°~15°
B.30°~45°
C.45°~60°
D.60°~80°