1.采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀，使得喷油过程的控制十分方便，并且可控参数多，益于柴油机燃烧过程的全程优化；
2.采用共轨方式供油，各喷油嘴间相互影响小，喷射压力控制精度较高，喷油量控制较准确；
3.高速电磁开关阀频响高，控制灵活，使得喷油系统的喷射压力可调范围大，并且能方便地实现预喷射、后喷等功能，为优化柴油机喷油规律、改善其性能和降低废气排放提供了有效手段；
4.系统结构移植方便，适应范围宽。

以降低增压器出来的空气温度，使充气密度增大。

取决于计量孔的大小、喷油凸轮控制的计量孔开启时间以及喷油器的进油压力三个因素。

喷油泵即高压油泵，一般和调速器连成一体，其作用是对柴油加压，并按照柴油机各种工况要求，定时、定量地将高压燃油送至喷油器。