A．2.4～2.5
B．2.9～3.0
C．2.4～2.9
D．A和B

A．滑油
B．级间
C．气缸
D．末级排气

A．滑油冷却温度越低越好
B．冷却滑油可延缓油的氧化变质
C．冷却滑油可帮助摩擦面散热
D．滑油冷却应使油温保持在70℃以下

A.飞溅
B.油杯滴油
C.从曲轴箱吸入油雾
D.B+C

A.主轴承
B.连杆轴承
C.气缸下部工作面
D.气缸上部工作面

A．自动启、停
B．自动卸载和泄放
C．排气高温和滑油低压自动停车
D．滑油温度自动控制

A．排气温度过高
B．滑油油压过低
C．冷却水温度过高
D．排气压力过高

A．防止着火
B．减小排气比容
C．提高排气量
D．节省功率

A．第一级
B．最末级
C．每一级
D．A或B或C

A．排气压力降低
B．滑油过黏
C．缸壁结露
D．耗功增加

A．2.4～3.0
B．2.5～2.9
C．2.4～2.9
D．2.5～3.0