A．防止着火
B．减小排气比容
C．提高排气量
D．节省功率

A．第一级
B．最末级
C．每一级
D．A或B或C

A．排气压力降低
B．滑油过黏
C．缸壁结露
D．耗功增加

A．2.4～3.0
B．2.5～2.9
C．2.4～2.9
D．2.5～3.0

A．2.4和3.0
B．2.5和2.9
C．2.4和2.9
D．2.5和3.0

A．2.4和3.0
B．2.5和2.9
C．2.4和2.9
D．2.5和3.0

A．100℃
B．121℃
C．160℃
D．200℃

A．前者设在气缸盖内，后者设在气缸中部的阀室内
B．与A相反
C．都设在气缸盖内
D．都设在气缸中部阀室内

A．有两个互成180°的曲拐
B．有两个互成90°的曲拐
C．有两个互成270°的曲拐
D．只有一个曲拐

A．铁合金
B．铝合金
C．铜合金
D．不锈钢

A．即使气体流速高，流过阀的压降也不太大
B．无须担心惯性能头过大
C．无须担心吸入液体汽化
D．空压机要求流量大，但对效率要求不高