高速铁路道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）时，应进行修理或更换...

单项选择题X 纠错

高速铁路道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙超过（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
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单项选择题

高速铁路道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
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单项选择题

高速铁路道岔短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

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单项选择题

高速铁路道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）时，应进行修理或更换。

A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm

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单项选择题

高速铁路岔后到发线连接曲线超高不应大于（），顺坡率不应大于2‰。

A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm

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单项选择题

高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）。

A.42mm
B.60mm
C.63mm
D.65mm

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单项选择题

高速铁路调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

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单项选择题

高速铁路调节器尖轨螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

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单项选择题

高速铁路调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）。

A.100～150N·m
B.200～250N·m
C.300～350N·m
D.400～500N·m

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单项选择题

高速铁路无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后（）范围内钢轨锁定，双向调节器应加强尖轨范围锁定。

A.50～100m
B.100～150m
C.100～200m
D.0～100m

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单项选择题

W300-1型扣件钢轨左右位置调整量为（）

A.±5mm
B.±6mm
C.±7mm
D.±8mm

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