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为什么斜巷人车每班进行一次手动落闸试验？
参考答案：
为及时检测制动装置的灵敏可靠性，斜巷人车每班进行一次手动落闸试验。
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为什么斜巷人车轴承必须转动灵活、无异响？
参考答案：
轴承转动不灵活、有异响，可能会发生甩轮现象，导致落辙事故的发生。
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为什么斜巷人车前后照明灯光距不得小于20m？
参考答案：
照明灯光距小于20m，押车工在提升机制动减速范围内不能对突发事件作出明确判断和反应，可能导致事故发生。
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为什么斜巷人车必须运行平稳？
参考答案：
人车运行不平稳，可能导致车辆落辙，对乘员造成伤害。
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问答题
为什么斜巷人车每次制动后都应更换新缓冲木？
参考答案：
制动后的缓冲木有切割齿划过的痕迹，未及时更换缓冲木，再次制动时缓冲木会失去缓冲作用，损坏人车。
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为什么斜巷人车缓冲木有效缓冲行程不得小于1400mm？
参考答案：
若缓冲木有效缓冲行程小于1400mm，会造成人车缓冲效果差，可能导致人员伤害。
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为什么斜巷人车主拉杆不得偏转？
参考答案：
主拉杆偏转会使自动落闸联动机构失效，造成跑车事故。
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问答题
为什么检修电机车要落下集电弓、切断总开关？
参考答案：
为了避免发生触电事故或机车误动作对检修人员造成伤害，在检修电机车时要落下集电弓、切断总开关。
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问答题
为什么在电机车（轴距1.1m）运行线路中，弯道曲线半径不得小于12m？
参考答案：
电机车运行线路中，弯道曲线半径小于12m，会影响行车速度，电机车通过弯道时可能发生落辙事故。
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为什么电机车红尾灯必须齐全有效？
参考答案：
电机车红尾灯齐全有效，可有效避免机车追尾事故发生。
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为什么电机车集电弓接触滑板不得有严重凹槽？
参考答案：
若电机车集电弓接触滑板有严重凹槽，电机车运行中会损伤架空线或集电弓；因此，接触滑板有严重凹槽时需及时更换。
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