问答题X 纠错 梁家渡大桥是国道302、316线跨越抚河的一座特大桥,上部构造是预应力混凝土简支T型梁;下部为18座混凝土重力式桥墩,2座肋形埋置式桥台,基础为钻孔灌注桩。
①荷载较大,地基上部土层软弱,适宜的地基持力层位置较深,采用浅基础或人工地基在技术上、经济上不合理时。
②河床冲刷较大,河道不稳定或冲刷深度不易计算正确,如采用浅基础施工困难或不能保证基础安全时。
③当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时,采用桩基础穿过松软(高压缩)土层,将荷载传到较坚实(低压缩性)土层,减少结构物沉降并使沉降较均匀。另外桩基础还能增强结构物的抗震能力。
④当施工水位或地下水位较高时。
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问答题
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深圳湾公路大桥(深圳侧)主桥全长1248m,其中非通航孔为预制拼装的75m跨径预应力混凝土箱型连续梁桥,桥下部构造工程包括104根钻孔灌注桩、26座承台和现浇墩身,累计长度903m。本大桥对控制网的要求很高。按照设计标准,该控制网的精度应控制在±8mm范围以内。
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问答题
下沙大桥是绕城高速公路的关键工程。从引桥算起,大桥总长8230m,宽34.5m,梁主跨达232m,是目前国内同类桥梁中最长、最宽、跨径最大的特大型桥梁。大桥基桩深115m,创下国内特大型桥梁基础施工之最。由于下沙大桥桥位处于钱塘江涌潮强度最大区域,地质条件差,粉砂、淤泥质土厚度达70余米,其基础施工难度大、技术要求高,是整个东线的控制性工程。
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