A.明（盖）挖法
B.锚喷暗挖法
C.盾构法
D.沉管法

A.既要提供竖向承载力又要提供水平承载力
B.既要起支挡作用又要起防水作用
C.既是临时支挡结构又是后期永久结构
D.便于进行逆作法施工

A.分部台阶法开挖
B.模筑混凝土衬砌
C.监控量测并反馈
D.对围岩采用辅助稳定措施

A.超高顺坡率允许值
B.被平衡的横向加速度时变率允许值
C.欠超高时变率允许值
D.车体倾斜角度允许值

A.明挖法
B.锚喷暗挖法
C.盾构法
D.沉管法

A.缓和曲线
B.轨距加宽
C.前后高低
D.外轨超高

A.车辆横断面的最大极限
B.轨道宽度
C.车厢宽度
D.行车隧道和高架桥等结构物的最小横断面的有效内轮廓线

A.锈蚀引起截面削弱‍
‍B.反复冲击下的疲劳和磨耗破坏‍
‍C.弯曲破坏‍
‍D.剪切破坏

A.外轨超高量
‌B.列车重量
‎C.行车速度
D.线路等级

A.大型机械作业
B.检养修分开
C.修养并重
D.预防为主

A.减少道岔钢轨重量
B.实现可动轨件的扳动
C.降低钢轨竖向抗弯刚度
D.降低钢轨横向抗弯刚度