A.燃烧空间
B.油气混合空间
C.进气空间
D.A+B

A.组合式活塞
B.整体式活塞
C.组合式气缸盖
D.整体式气缸盖

A.结构更加紧凑
B.维护管理更加方便
C.减轻柴油机重量
D.A+B

A.靠近自由端的轴颈传输的功率小
B.靠近自由端的轴颈传输的扭矩小
C.靠近自由端的轴颈离心力和离心力矩小
D.靠近自由端的轴颈惯性力和惯性力矩小

A.优质碳钢
B.合金钢
C.球墨铸铁
D.A+B

A.大圆弧过渡
B.车入式圆角过渡
C.曲柄销与曲柄臂采用大圆弧过渡，主轴颈与曲柄臂采用车入式圆角过渡
D.曲柄销与曲柄臂采用车入式圆角过渡，主轴颈与曲柄臂采用大圆弧过渡

A.大圆弧过渡
B.小圆弧过渡
C.曲柄销与曲柄臂采用大圆弧过渡，主轴颈与曲柄臂采用车入式圆角过渡
D.曲柄销与曲柄臂采用车入式圆角过渡，主轴颈与曲柄臂采用大圆弧过渡

A.确保曲轴的刚度
B.确保曲柄臂的强度
C.确保曲柄销的强度
D.A+B

A.节省材料
B.降低加工成本
C.减轻重量
D.便以维护管理

A.强载机整体锻造或铸造，非强载机分段制造法兰连接
B.强载机分段制造法兰连接，非强载机整体锻造或铸造
C.强载机整体锻造，非强载机整体铸造
D.强载机整体铸造，非强载机整体锻造

A.螺栓的预紧力
B.螺栓的伸长量
C.螺栓的弯曲度
D.螺栓的平直度