A.当转向时，进行发动机转速的补偿
B.当转向时，用此信号控制助力泵的流量控制阀
C.根据车速的变化，以实现转向助力的变化
D.控制转向助力泵高压油管的油压

A.车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角
B.前束是轮胎的磨损角
C.行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化
D.行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化

A.转向助力减小
B.过热和损坏泵系统
C.转向过程中系统压力过低
D.转向不足

A.主销后倾角
B.推力角
C.车轮前束
D.转向轴线内倾角

A.是负的车轮前束
B.是可以直接调整的
C.是外侧车轮比内侧车轮转动角度大的现象
D.是外侧车轮比内侧车轮转动角度小的现象

A.转向回位能力并防止车辆颠簸
B.轮胎磨损和推力角
C.方向稳定性和推力角
D.上述答案都不对

A.主销后倾角调整不当
B.车轮外倾角过大
C.两侧车轮转向的角度不一样
D.车轮内倾角过大

A.动力转向系统中必须使用高级动力转向液
B.动力转向系统中必须使用自动变速器油
C.若找不到适当的动力转向液，应用矿物油代替
D.动力转向系统中的油液应符合维修手册中的要求

A.在某些电控制动力系统中，EBD取代了传统制动系统常用的后轮制动压力调节阀
B.EBD功能只是ABS电脑中附加的一套控制程序而已
C.EBD系统出现故障的时候，制动系统警示灯点亮
D.EBD功能新增加了一些元件

A.0.75mm
B.1.50mm
C.0.50mm
D.0.45mm

A.在制动鼓过热的情况下施加驻车制动
B.拧紧车轮螺母的扭矩不正确
C.紧固车轮螺母的顺序不正确
D.踩踏制动踏板的力过大