A.轿车和挂车轮胎胎冠上花纹深度不得小于1.6mm；其他机动车转向轮胎胎冠花纹深度不得小于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm
B.轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂或割伤
C.轮胎负荷不应超过该轮胎的额定负荷，轮胎的充气压力应符合轮胎承受负荷规定的压力
D.机动车转向轮可以装用翻新的轮胎

A.轻微的气门间隙响
B.活塞敲缸响
C.连杆轴承响
D.活塞销响

A.制动蹄与制动鼓间隙过大
B.总泵推杆与总泵活塞之间间隙过大
C.制动凸轮轴凸轮偏转角度过大
D.制动凸轮轴磨损程度过大

A.降低发动机输出扭矩
B.对打滑的车轮进行制动控制
C.对车身横摆率进行控制
D.减少车辆不足转向倾向

A.车速信号
B.扭矩信号
C.回正速度
D.转向角信号

A.控制单元有故障
B.制动液位过低
C.轮速传感器信号弱
D.电磁阀有故障

A.制冷剂过多
B.环境温度过高
C.系统内有空气
D.冷凝器散热不良

A.气缸压缩压力
B.发动机异响
C.润滑油压力
D.各种转速的运转

A.测试道路直线段长度
B.大气温度
C.风速
D.路面平坦、干燥和清洁

A.实际工质影响损失
B.进气损失
C.传热和流动损失
D.排气损失

A.挺柱
B.摇臂
C.气门导管
D.推杆