A.两只右灯发光强度不合格
B.发光强度合格
C.四只灯均未达到标准要求
D.基本达到标准要求

A.发动机转速测量装置
B.机油温度测量装置
C.取样探头能耐高温，且有限位和固定装置
D.仪器指示分辨率和允许示值误差符合GB18285-2005标准要求

A.不分光红外线法
B.化学电池法
C.等效法
D.滤纸法

A.1个，坡道20%
B.2个，坡道分别为15%、20%
C.3个，坡道分别为12%、15%、20%
D.4个，坡道分别为12%、15%、20%、25%

A.2.0m
B.2.5m
C.3.0m
D.3.5m

A.平坦（坡度不应大于0.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65）
B.平坦（坡度不应大于1.0%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.70）
C.平坦（坡度不应大于1.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.75）
D.平坦（坡度不应大于1.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65）

A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力
B.同一试验台对不同车辆，因车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力
C.不能反映悬架、转向等系统性能对制动的影响
D.不能反映发动机运行状态的影响

A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等，为故障诊断提供依据
E.不受条件限制

A.只能反映制动性能好坏，对各轮的制动状态及制动力分配无法定量分析
B.不易诊断故障发生的具体部位
C.重复性较差
D.有安全隐患
E.消耗燃料、磨损轮胎、产生冲击载荷

A.直观、简便，能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.任何道路上都可进行试验
E.不需要专门的检测人员

A.测功机内部机械阻力不同
B.由于测功机滚筒直径和中心距不同，车轮安置角不同，影响滚动阻力
C.滚筒表面质量不同影响滚动阻力
D.汽车轮胎气压影响
E.海拔高度的影响