A.活塞敲缸响
B.气门脚响
C.连杆轴承响
D.爆震异响

A.检查发动机润滑油
B.试车，确认故障是否存在
C.使用解码器诊断故障码
D.询问驾驶员异响发生的时间地点

A.车轮对地面的严重冲击加剧轮胎不均匀磨损和噪声
B.驾驶员和乘客受刺激，易引发疲劳，从而引发交通事故
C.影响汽车平顺性
D.影响汽车操纵稳定性
E.影响汽车动力性和经济性

A.轮胎为弹性体，平衡转速不能太高，一般轮胎转速不大于200r/min
B.在检测线上只能用离车式动平衡方法
C.无法运用金属去除法补偿以达到平衡目的
D.可以在制造厂出厂前一次平衡，以后就不再需要平衡试验

A.检测前在被检轮胎侧面任意处用白色荧光笔作扫描标记
B.启动平衡机，拖动被检车轮相当于50km/h车速旋转
C.读取不平衡量和相应位置
D.测量车轮平衡时，对于未测车轮不必支撑到相同高度

A.外倾角大的一侧
B.外倾角小的一侧
C.行驶方向的右侧
D.行驶方向的左侧

A.前轮前束
B.主销后倾角
C.前轮外倾角
D.推力角

A.左右螺旋弹簧产生永久变形
B.仅更换过左前避振器
C.横向稳定杆与连接杆固定螺栓松动
D.某侧车轮个别固定螺栓松动

A.气压过高会造成胎冠中部过度磨损
B.气压过低会造成胎肩过度磨损
C.前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿（羽毛）状磨损
D.前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

A.用四轮定位仪检查调整，前轮定位参数
B.检查车轮气压是否一致
C.检查减震器是否漏油
D.检查轮辋是否偏摆

A.空气流量计本身故障
B.燃油压力过低
C.控制单元内部故障
D.进气歧管漏气