A.干扰阻力
B.诱导阻力
C.摩擦阻力
D.形状阻力

A.轮胎气压过高
B.主销后倾角过小
C.动力转向泵传动带张紧力不足，传动带打滑，输出油压达不到标准
D.主销内倾角过小

A.各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的10%
B.各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5%
C.各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的10%
D.各车轮的阻滞力均不应大于车轮所在轴轮荷的5%

A.车架
B.转向横直拉杆及球头
C.转向轮
D.车桥

A.对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：自然吸气式2.5m-1
B.对于2001年10月1日起生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的排气光吸收系数：涡轮增压式3.0m-1
C.对于1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值不大于4.0Rb
D.对于1995年6月30日前生产的在用汽车，进行自由加速试验，所测得的烟度值应不大于5.0Rb

A.乘用车、总质量不大于3500kg货车，制动力总和与整车重量的百分比空载≥60%
B.乘用车、总质量不大于3500kg货车，制动力总和与整车重量的百分比满载≥50%
C.乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比前轴≥60%
D.乘用车、总质量不大于3500kg货车，轴制动力与轴荷的百分比后轴≥60%

A.行车制动系制动踏板的自由行程应符合该车原厂规定的有关技术条件
B.行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于座位数小于或等于9的载客汽车不得大于500N，对于其他车辆不大于800N.
C.液压行车制动在达到规定的制动效能时，踏板行程（包括空行程）不得超过全行程的3/4
D.制动器装有自动调节间隙装置的车辆，踏板行程不得超过全行程的4/5

A.额定功率工况直接挡检测车速为50km/h
B.额定扭矩工况校正驱动轮输出功率／额定扭矩功率限值为45%
C.额定功率工况直接挡检测车速为70km/h
D.额定功率工况校正驱动轮输出功率／额定功率限值为40%

A.相对湿度没影响，温度和风速有影响
B.相对湿度和风速有影响，温度没影响
C.湿度、温度和风速都有影响
D.风速有影响，湿度和温度没影响

A.会引起高端压力过高低端压力也过高
B.对空调工作无影响
C.造成蒸发器结冰
D.会引起高端压力过高，低端压力过低

A.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车行驶证
B.卖方身份证、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证、机动车登记证书
C.卖方身份证、车辆号牌、机动车安全技术检验合格标志、机动车行驶证
D.卖方身份证、车辆号牌、机动车登记证书、机动车安全技术检验合格标志