A.设计车速是一个理论车速，也叫计算车速
B.设计车速会随着路线而不断变化
C.设计车速总是大于运行车速
D.同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速
E.通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速

A.供载重汽车专用的车道
B.仅供小客车专用的车道
C.设置在正线行车道左侧，宽度一般为3.5米
D.超高坡度与正线相同，旋转轴为爬坡车道内侧边缘
E.对六车道及六车道以上高速公路可不设

A.易于修复
B.不利于视线诱导
C.车辆冲撞变形较大
D.具有一定的刚性和韧性

A.用一个公用环道来实现各方向车辆转弯
B.左转车行车方向不明确，行车条件较差
C.无交织路段
D.只需一座桥跨结构物

A.一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式
B.平行式变速车道的车道划分不明确
C.直接式变速车道的起点易于识别
D.一般加速车道多采用平行式

A.资源开发
B.运输合理化
C.产业开发
D.通达性

A.立交间距要考虑立交服务区域的大小
B.对立交间距只有最小间距要求
C.立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求
D.立交间距要考虑司机判别交通标志的时间
E.对立交间距只有最大间距要求