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判断题

附加电阻作用为低速限制初级电流,高速增强电流。

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判断题

点火线圈产生次级电压是在断电器触点闭合后。

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驾驶员闭合点火开关,电流表反映放电。按下起动开关,电流表左、右摆动,但发动机不能发动。此现象表示点火系低压电路短路故障。

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判断题

发动机发动困难,起动后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为点火过迟。

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火花塞积炭引起的爆燃是属于炽热点火。

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容电器击穿时,点火系会出现火花很强。

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点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是增加初级电流。

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在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了提高火花塞点火温度。

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点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。

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判断题

大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。

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