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判断题

火花塞积炭引起的爆燃是属于炽热点火。

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判断题

容电器击穿时,点火系会出现火花很强。

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点火线圈上的附加电阻(即热敏电阻)的主要作用是增加初级电流。

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在柴油发动机中安装电热塞的目的是为了提高火花塞点火温度。

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点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。

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大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是通用型。

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火花塞侧电极和中心电极的距离一般为1.2~1.5mm。

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拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线,使其端点距缸体5~7mm,再接通点火开关,并启动起动机,观察高压导线端点跳火情况,如果电容器击穿,则无火花。

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判断题

次级线圈绕组一般用0.06~0.10mm漆包线在绝缘纸管上绕11000~23000匝而成。初级绕组则用0.5~1.0mm漆包线在绝缘纸管上绕50~180匝。

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判断题

为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在7000~8000V。

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