基本原则：
（1）公平合理的原则、经济与环境可持续发展的原则；
（2）有偿使用等价交换的原则；
（3）道路时空资源高效利用原则；
（4）多方结合协调发展的原则；
（5）坚持因地制宜经济适用的原则；
（6）社会可接受原则。
层次：
（1）最高层次：城市性质、规模、结构与功能定位层次；
（2）次高层次：城市总体规划层次；
（3）关键层次：城市综合交通规划层次；
（4）最后发挥作用的层次：交通监控、组织与管理层次。

1、平石式；
2、侧石式；
3、联合式。

1、利用地形，分区就近排入水体；
2、避免设置或少设泵站；
3、雨水干管应沿排水地区低处布置；
4、合理选择与布置出水口。

1、整体性原则；
2、尺度适配原则；
3、生态型原则；
4、多样性原则；
5、步行化原则。

1、沿人行道边沿设置；
2、沿机动车道与非机动车道之间的分隔带设置；
3、港湾式布置。

1、停车场分布；
2、停车场规模与用地面积；
3、停车场出入口布置。