目的：统一解决行车、排水、建筑艺术三方面在立面位置上的要求，使相交道路在交叉口处形成一个平顺面，以保证行车顺适、排水通畅，并与周围建筑物的地面标高协调。
设计原则：
1）相同等级道路相交，维持纵坡不变，改变横坡度；
2）主要道路与次要道路相交时，主要道路维持不变，调整次要道路横坡和纵坡，保证主要道路的交通便利；
3）设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口，以便于排水；
4）交叉口范围布置雨水口时，应设在人行横道之前或者低洼处；
5）交叉口范围内横坡要平缓，一般不大于路段横坡，以利于行车；
6）交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致。

（1）合理进行设计；
（2）合理控制运行时间；
（3）合理选择照明光源；
（4）新型能源的利用。

①减少可能发生冲突的路面面积；
②使车辆通过交叉点的时间最短；
③易判断被交叉车辆的通过速度。

回合点，分叉点，冲突点。