单项选择题X 纠错
A.车身宽度 B.行车速度 C.道路等级 D.分隔带宽度
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单项选择题
A.1:1000 B.1:500 C.1:100 D.1:50
A.不拘一格,充分结合自然地形 B.交通分散,灵活性大 C.道路功能明确 D.有利于市中心区与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系
A.方格网式 B.放射环式 C.自由式 D.蜘蛛网式
A.棋盘式 B.放射式 C.自由式 D.混合式
A.13000~15000 B.9000~13000 C.6000~8000 D.5000~7000
A.二次抛物线 B.高次抛物线 C.回旋曲线
A.对角线方向交通不便 B.市中心区交通集中 C.道路间距较小 D.改建难度大
A.相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度 B.纵坡度宜不小于2% C.交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致 D.设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水
A.减少可能发生冲突的路面面积 B.大幅度缓解交通拥堵 C.使车辆通过交叉点的时间最短 D.易判断被交叉车辆的通过速度
A.交叉口的车道数不少于路段上的车道数 B.交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条 C.主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数 D.驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
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