A.非直线系数较大
B.交叉口多
C.道路间距较小
D.改建难度大

A.反向曲线
B.圆弧线
C.复曲线
D.直角

A.垂直于道路使行人过街距离最短
B.应尽量增大交叉口面积
C.斜向交叉考虑行人习惯
D.多数人行横道应平行相交道路设置

A.缩小交通流交叉面积，行车有规律
B.减小交叉角
C.为了道路的美观
D.使各方面车辆各行其道

A.力求设计线与地面线相接近，增加工程量
B.线形平顺，保证行车安全、迅速
C.保证道路两侧街坊和路面雨水的排除
D.道路设计线要为城市各种地下管线的埋设提供有利条件

A.部分互通式立交
B.完全互通式立交
C.环形立交
D.定向立交

A.5%～15%
B.8%～15%
C.10%～15%
D.15%～20%