如因装载货物原因关门车超过6％时（长交路的货物列车不准有超过6％的关门车）：
（l）有列检作业的列车，由列检人员计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交给司机。列车到达牵引区段站更换机车时，由两班司机交接制动效能证明书。
（2）无列检作业的列车，始发列车由车站计算闸瓦压力，计算结果以调度命令用纸书写，签名后交给司机。
（3）中间站甩挂车辆时，由车站值班人员将关门车数及车种通知司机，司机计算闸瓦压力。