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判断题

全路客专运营调度管理系统由铁道部调度指挥中心和调度所及基层站段系统构成。

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客运运营调度管理系统除与各业务系统互联网、信息共享之外,系统内部各之系统之间必须做到完全匹配、有效集成、严密对接,具有极高的稳定性和可靠性。

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客运专线调度指挥是以计划为核心的一元化管理。

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客专运营调度管理系统中,铁道部调度指挥中心与各调度所可以使用不同的技术平台,构成一个完整的系统。

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实际运行区是当时时刻之前已经完成的列车运行记录区域,可进行修改。

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调度集中控制范围内的列车作业,以调度中心人工控制为基本方式,以列车运行调整计划自动控制为辅助方式。

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分散自律CTC系统不具有人工办理排进路功能。

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系统在模式转换时不影响已办理的列车进路和调车进路。

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分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制车站值班员。

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控制中心是车站自律控制子系统。

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