判断题
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实际运行区是当时时刻之前已经完成的列车运行记录区域，可进行修改。
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调度集中控制范围内的列车作业，以调度中心人工控制为基本方式，以列车运行调整计划自动控制为辅助方式。
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分散自律CTC系统不具有人工办理排进路功能。
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系统在模式转换时不影响已办理的列车进路和调车进路。
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分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制车站值班员。
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控制中心是车站自律控制子系统。
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车站自律分机系统一般要求为相互独立的A机和B机，各自有1套独立的主机、驱动及采集系统。
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行调工作站一般是由2台安装了多屏卡的工作站构成，主要完成显示监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。
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判断题
分散自律CTC系统服务器一般是由1台高性能服务器构成。
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分散自律CTC系统正常运行不依靠通信系统。
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判断题
日本、法国和德国高速铁路调度都采用二级管理结构。
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