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车站自律分机系统一般要求为相互独立的A机和B机，各自有1套独立的主机、驱动及采集系统。
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行调工作站一般是由2台安装了多屏卡的工作站构成，主要完成显示监控管辖区段范围内列车运行位置、指挥列车运行的功能。
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对
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分散自律CTC系统服务器一般是由1台高性能服务器构成。
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分散自律CTC系统正常运行不依靠通信系统。
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日本、法国和德国高速铁路调度都采用二级管理结构。
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法国高速铁路调度系统是一个一体化的综合调度系统。
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日本高速铁路调度系统为COSMOSW系统。
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德国铁路调度国家监控中心设在柏林。
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CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。
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对
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CTCS～2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。
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CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。
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对
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