A.日本
B.法国
C.德国
D.中国

A.无线闭塞中心RBC
B.GSM-R网络
C.轨道电路
D.应答器
E.列控中心
F.车载设备

A.轨道电路ZPW-2000A
B.欧标应答器
C.列控中心TCC
D.车载设备ATP+LKJ2000

A.电气集中
B.轨道联锁
C.微机联锁
D.信号机联锁

A.投资少
B.见效快
C.效益高
D.自动化

A.YNd11接线
B.Scott接线
C.Vx接线
D.Vv接线

A.降低电力系统短路容量
B.采用并联补偿装置进行不平衡补偿
C.牵引变电所换相联接
D.采用特殊接线的牵引变压器

A.采用四象限变流技术
B.采用GTO或IGBT等全可控器件
C.谐波含量很大
D.功率因数低

A.站空层
B.数据层
C.网络层
D.间隔层

A.牵引供电设备监控
B.牵引供电系统调度管理
C.故障判断处理和运行状态分析
D.牵引供电设备保护

A.可以使两相相邻的供电臂实现并联工作或单独工作
B.用于保证枢纽供电可靠性，缩小事故范围，将接触网电源分组成多路馈线向接触网各分组和分区供
C.将电力系统供应的电能转变为适于电力牵引及其供电方式的电能
D.当相邻牵引变电所发生故障而不能继续供电时，乐意实现越区供电。