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判断题

道路与铁路并行、且等于或高于铁路的地段,应在靠近铁路一侧设置防护设施。

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工务天窗分为施工天窗和维修天窗。

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桥隧综合维修周期,钢梁桥(含混合桥)3年一遍,混凝土桥10年一遍,隧道和涵渠设备视其状态有计划地安排周期维修。

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发现危及行车安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段,工务段应设看守监控,无需立即安排整治。

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判断题

高速铁路桥梁活动支座的横桥向应设置可靠的限位装置,使支座的横向位移不大于2mm。

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在无人道桥上拧动护木螺栓及勾螺栓时不得向桥外方向使劲。

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在速度160km/h及以上区段桥梁上、隧道内进行未纳入“天窗”的作业时,必须在列车通过前15min,撤离桥梁、隧道或进入避车台(洞)。

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安全桩上最多可同时栓挂3根以上安全绳。

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在路肩上避车时,应注意车上散开的蓬布、绳索、铁线、活动的车门和装载不稳的货物等,发现上述情况,应及时躲避。

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在长大桥梁、隧道地段作业,应增设防护员。

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