2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。原因分析：直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是：
（1）建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱。
（2）施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱。
（3）监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责。
（4）承担设计和勘察任务的设计院，工作不到位。
（5）有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。
（6）州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位要求不严，管理不到位。

此次事件是一起生产安全责任事故。

2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。原因分析：直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是：
（1）建设单位严重违反建设工程管理的有关规定，项目管理混乱。
（2）施工单位严重违反有管桥梁建设的法律法规及技术标准，施工质量控制不力，现场管理混乱。
（3）监理单位违反了有关规定，未能依法履行工程监理职责。
（4）承担设计和勘察任务的设计院，工作不到位。
（5）有关主管部门和监管部门对该工程的质量监管严重失职、指导不力。
（6）州、县两级政府和有关部门及省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和安全生产等方面的工作监管不力，对下属单位要求不严，管理不到位。

根据《生产安全事故和调查处理条例》规定，事故单位负责人应直向省一级安监部门和相关职能部门报告。

某工程项目模板支架在加载预压时垮塌，造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为，事故的直接原因是：由于钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看，支架体系在实施中存在以下主要问题：原设计单位要求的施工方案为满堂式支架，单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续；对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测，不能适时了解支架加荷过程中的变形情况，以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性，施工中对支架进行加载时现场较乱，未能按一定的顺序记加载。总而言之，这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业，导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故登记属于重大事故。

某工程项目模板支架在加载预压时垮塌，造成6人死亡、20人受伤的事故。事故调查组专家认为，事故的直接原因是：由于钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工直角制成体系侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看，支架体系在实施中存在以下主要问题：原设计单位要求的施工方案为满堂式支架，单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续；对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测，不能适时了解支架加荷过程中的变形情况，以便及时发现险情并采用有效措施确保安全。加载过程带有盲目性，施工中对支架进行加载时现场较乱，未能按一定的顺序记加载。总而言之，这次事故是不完善的设计、不规范的施工作业，导致支架体系的失稳而垮塌。此次事故由县级安监部门负责组织调查。

对因生产安全事故造成的职工死亡，一次性工亡补助金调整为按全国上一年度城镇居民人均可支配收入的30被计算。

《生产安全事故和调查处理条例》规定，拘留的行政处罚，由安全生产监督管理部门决定。