（1）外观质量检查
检查外观质量，包括覆盖件的涂装质量和各机件的制造质量。油漆应光亮均匀，没有漏喷、起皮、脱落和生锈；外部零件完整无损；各铸件的表面光滑，不得有裂纹，焊接部位的焊缝要平整、牢固；对于重要部件要检查其连接螺栓是否齐全可靠，不能有渗漏油现象。
（2）安全防护装置检查
检查发动机的起动轴头，轴头端部不能高出发动机箱体平面；带轮和皮带必须有防护罩；排气管上应有防护罩；上车的阶梯和脚踏板应有防滑凸缘或挡边；动力输出轴的轴头必须有护罩；在操作装置上，应有表明方向的符号；在机架、油箱等明显位置要贴有安全警示标志。
（3）操作机构检查
检查各操作机构有无卡碰现象，操作是否有效可靠。扳动离合器手柄，放到“分离”位置时，分离应该彻底；在“结合”位置时，不应有打滑现象。制动时，可在原地用人力转动轮胎来检查制动器是否有效可靠。变速杆在挂挡时应有明显的手感，不应有卡碰、挂挡困难或是挂不上挡的现象，在停止状态下主变速杆只能从空挡位置挂上一个挡，在行走时不能自动脱挡或乱挡。
（4）运转状态检查
新拖拉机的发动机必须易于起动。一般情况下，一台性能较好的柴油机，在室外温度为5℃以上时，连续起动三次，其中应有两次在30s内顺利起动。
发动机起动后，在中等油门下运转10min，排烟和发动机的声音应连续平稳；10min后，将油门尽量减小，低速（怠速）运转，发动机声音应平稳；将油门逐渐加大，发动机声音也应平稳，油门最大时，不冒黑烟。同时声音应清脆、无异响，没有漏油、漏水、漏气现象，各种仪表、电器工作正常。
发动机运转正常后，再开动拖拉机，试一下离合器的分离性能及变速器挂挡的灵活性；起步行驶，检查方向盘操作是否轻便、灵敏；检查制动系作用是否可靠，左右制动器作用是否一致；检查动力输出轴离合是否彻底，液压提升装置动作是否快捷；底盘各部位不应有漏油现象；运行中无异响。
停车后要进行漏水、漏油检查，观察旋转件的结合面应无滴漏和流痕。手摸静结合面应无湿润感。
（5）随机附件检查
对照装箱单清点有关技术文件和随机物品，验证合格证与机子的编号是否一致。还要请销售单位或生产企业开具销售发票，这不仅是用户购机付款的凭证，也是用户将来办理牌照等手续必需的单据。不要忘记查验和填写“三包”服务卡。国家对农机产品的维修有明文规定，“三包”服务卡是用户购买的产品发生质量问题时，向生产企业要求退货、换货、维修和索赔的依据。