冷却液温度表由装在（）水套中的温度传感器和装在仪表板上的水温指示表组成。

冷却液温度表用来指示（）内部冷却水温度。

常用的机油压力表有（）、（）和（）三种。

机油压力表用来指示发动机（）的大小，以便了解发动机润滑系统工作是否正常。

一般汽车的车速里程表多采用（）式，而重型货车或后置发动机的大客车多采用（）式。

水温报警灯的控制开关是安装在（）水套中，当其中冷却水温度升高到极限温度时，双金属片受热变形而向下弯曲，使其动触点与静触点接触，电路接通，报警灯发亮。

当水温升高时，汽车水温表传感器中的双金属片变形量逐渐（），使电路中触点间压力减小，于是通过绕在水温表双金属片上加热线圈内的电流平均值减小，所以其变形减小，结果使指针指示较高的位置。

水温表是用来指示发动机冷却系中水的（）的。它由装在气缸水套中的传感器和装在仪表板上的水温表两部分组成。

电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的（）的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上，随油面高低而起伏，并在储油箱内加足油时，与线圈并联的可变电阻值最大。此时，线圈的端电压升高，电流增大，磁场加强，指针指向满刻度位置。

机油压力传感器一般安装在（）中。