A.因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”不需勘划
B.将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C.水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D.因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，但在载重线证书中注明

A.干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护
B.干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护
C.当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求
D.所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

A.因该船在各航区的实际干舷值相同，所以实船载重线标志中仅勘划了航区“A”，航区“B”和“C”不需勘划
B.将部分尾部水尺勘划在平行于尾垂线的加焊扁钢上
C.水尺读数的下缘与水尺刻度线中长水平线段的下缘平齐
D.因受护舷材的影响，免除勘划甲板线标志，不必在证书中注明

A.公正诚信原则
B.严格自律原则
C.依法执业原则
D.协作互助原则

A.应急电源及其配电装置应安装在防撞舱壁以后、机舱以外的干舷甲板上或干舷甲板以上的舱室内
B.应急发电机组应与应急配电板安装在同一舱室内
C.应急蓄电池组与应急配电板和充电装置不应安装在同一舱室内，但应尽量靠近
D.应急电源应与应急配电板安装在同一舱室内

A.洗舱水应排放到接收设备，严禁排往水域
B.船舶在航行过程中，可以排往舷外
C.如洗舱水不能立即排放到接收设备，则该船可设有足够容积的污油水舱存留所有洗水舱
D.如洗舱水不能立即排放到接收设备，则该船可设定一个货油舱作为污油水舱存留所有洗水舱

A.检查船底板、舷侧外板、龙骨、首柱、尾柱等
B.检查舵轴承测量的间隙
C.检查海底阀箱
D.检查锚和锚链

A.新建船舶试航前和出厂投入航运前
B.磁罗经旁带有磁性的物体移动后
C.罗经移位后
D.船舶火灾后

A.第16频道（156.8MHz）
B.第6频道（156.3MHz）
C.第10频道（156.5MHz）
D.第12频道（156.6MHz）

A.每层甲板6具
B.厨房2具
C.机舱4具
D.总数不能少于14具

A.必须增设一台独立动力驱动的舱底泵。
B.机器处所必须增设一个直通舱底泵吸口，该吸口直径应不小于该船舱底水总管的内径。
C.机器处所必须增设应急舱底水吸口，该吸口应与排量最大的泵进口相连，吸口直径应不小于该泵进口直径。
D.应将主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。