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问答题

某一货船船长为64米,其锅炉设在尾尖舱内,在尾尖舱内有可以直接与驾驶室联络的通信设备。其机舱内也有可以直接与驾驶室联络的通信设备,但机舱与尾尖舱内没有直接通信的通信设备。请问该船的通信设备设置的是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:不正确,因为该船的船长为64米,规范规定超过30米的船舶机舱的后壁应该为水密舱壁,如机舱与锅炉舱之间具有不可通告的舱壁隔...

问答题

一艘货船船长为39米、机舱内设有2台单机功率为105KW的柴油机。检验机构在对其进行检验时,发现其机舱控制处所与驾驶台之间只有一套可在机舱和驾驶台显示指令的车钟。现场检验的验船师要求船长另外配备一套驾驶室与机舱独立的通信设备。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:

不正确,主机总功率不超过220KW的船舶可仅设一套通信设备。

问答题

有一乘客定额为120人的客船在旅游高峰期时因旅客过多向检验机构申请临时定额证书,检验机构在对其总布置图和各层甲板乘客的布置情况审查后,在船东配备了相关的求生设备配备完毕后,重新对其进行了检验,向其签发了12人的临时乘客定额,有效期为15天。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:

检验机构除了对船舶进行总布置、救生和存在危险气体的舱室进行检验处,还应要求船东提供增加临时乘客定额后的稳性计算书。

问答题

某船的中间检验日期为2008年8月4日,船舶到期日时,现场验船师对其适航证书、载重线证书、防油污证书进行了中间检验,并在检验合格后签发了新的证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:

船舶的载重线中间检验到期时,应执行年度检验。

问答题

有一艘60米长的货船其换证检验日期为2007年9月25日,因效益不好,提前上坞修理,船东于2007年5月15日申请检验。检验机关于2007年5月30日对其航行试验合格后,在2007年6月8日签发了新证书,证书有效期自2007年9月25日至2013年9月25日止。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:

该船的换证检验日期应从2007年5月30日起。

问答题

2002年4月14日,某检验机构对一艘45米长的货船改造为油趸船进行了建造检验,并在检验合格后签发了相应的证书。该船在2006年4月14日在水面上进行中间检验,检验过程中,现场验船师对其结构、消防、救生进行了详细全面的检验,没有发现问题,签发了相应的证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:

不正确,规范规定,趸船的中间检验和第一次换证检验可以在水面上进行,但不包括改造的趸船。

问答题

一艘船长为36米的内河货船,其换证检验的到期日期是2008年3月25日。船东在2008年3月19日到该船的检验机构要求展期,船东声称该船因特殊原因,将在2008年6月29日抵达港,到时进行换证检验。检验机构详细询问了该船不能按期到港检验的原因后,认为理由充分,遂对该船的证书进行了展76期,将换证检验展期至2008年6月28日。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:

不正确,规范明确规定对于换证检验的船舶,其展期只有三个月,而上述验船师的展期超过了规范要求的期限。

问答题

2007年8月15日,某检验机构对一艘船长为45米的非自航驳船进行了初次检验,检验合格后,对其签发了ZSB-1格式的内河船舶适航证书,内河船舶吨位证书,内河船舶载重线证书,内河船舶防止油污证书。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

参考答案:

该检验机构的作法不正确,对于船长大于10米的非自航船舶,规范规定应签发格式为ZSB-2的证书。

问答题

内河航行船舶的主电源装置可采用哪种形式?

参考答案:

(1)由独立的原动机驱动的发电机;
(2)由推进主机驱动的发电机;
(3)蓄电池组。

问答题

某公司拟建造一艘推进装置总功率为1180KW的内河航行拖轮,请问其无线电通信设备应如何配备?

参考答案:(1)应配备甚高频无线电话2部;(2)应配备可携式甚高频无线电话3部;(3)应配备对外广播装置1套;(4)应配备航行安全...
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