A．防止人身灼伤
B．防曲轴箱内滑油溢出
C．防止异物进入曲轴箱
D．防曲轴箱爆炸

A．曲轴箱内油雾浓度达到可爆炸限
B．油泥残炭太多
C．新鲜空气进入
D．温度过高

A．油雾浓度达到爆炸限
B．主机转速太高
C．主轴承损坏
D．轴承发热，活塞环漏气

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A．立即停车
B．立即减速
C．立即停车并开启曲轴箱门检查
D．立即打开透气

A．曲轴箱内油气浓度
B．曲轴箱内的空气
C．曲轴箱内存在高温热点
D．柴油机高转速

A．活塞环漏气
B．活塞或气缸过热
C．轴承过热
D．发生拉缸事故

A．防止曲轴箱爆炸
B．爆炸前释放曲轴箱内气体
C．避免二次爆炸
D．B＋C

A．停车
B．降速
C．采用CO₂灭火
D．采用蒸汽灭火

A．单缸排温升高，增压器喘振
B．单缸排温下降，扫气压力升高，增压器喘振
C．曲轴箱防爆门跳开
D．单缸排温上升，转速下降，增压器喘振