A．有同时向气缸供燃油和压缩空气的油气并进方式
B．有先向气缸供压缩空气后供燃油的油气分进方式
C．油气并进方式更有利于启动
D．油气分进方式更有利于启动

A．控制主机冷却水温度，保持稳定
B．减少空冷器海水量
C．使用低位海底阀门保证正常吸水
D．换用轻质燃油

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

A．检查轴系的回转情况
B．检查气缸内有无油水及杂质
C．检查操纵系统工作是否正常
D．检查启动系统是否正常

A．拆开空气分配器检查
B．启动空气瓶放残
C．搭上盘车机并盘车然后启动
D．迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新启动

A．冷却水压力
B．膨胀水柜水位
C．滑油压力
D．循环柜油位

A．检查换向机构、调油机构工作状态
B．检查启动系统工作状态
C．使运动部件充分润滑并排出缸内杂质与水分
D．A＋B

A．备车必须同轮机人员在机舱中进行
B．备车时首先应启动备用发电柴油机并与电网并电
C．在驾控操纵系统中冲车后操纵手柄可转至"驾控"位置
D．大型柴油机要求分别正车、倒车方向盘车

A．换用轻柴油
B．保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力
C．调节冷却水温度
D．保证正常的扫气温度

A．启动滑油分油机进行分油预热
B．在滑油循环柜中蒸汽预热
C．在滑油循环柜中电加热器预热
D．开启滑油泵在管系中蒸汽预热