A．第一次密封只能使环压向气缸壁形成滑动表面密封
B．第二次密封在轴向不平衡力的作用下，把环压向环槽下侧在径向不平衡力作用下将环压在滑动表面缸壁上
C．第二次密封比第一次密封更重要
D．没有第一次密封，仍然可以形成第二次密封

A．进气凸轮
B．活塞头部
C．活塞裙部
D．活塞环

A．组成燃烧室
B．传递燃气动力
C．启闭气口
D．承受侧向力

A．承受侧推力
B．传递离心惯性力
C．启闭气口
D．传递往复惯性力

A．承受机械负荷
B．承受侧推力
C．承受离心惯性力
D．热负荷很高

A．活塞裙部
B．活塞刮油环
C．活塞销与连杆
D．活塞密封环

A．不采用冷却措施
B．活塞热量主要通过活塞顶轴向传递
C．活塞头部有多道密封环，保证密封
D．头部尺寸小于裙部尺寸

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A．磨料磨损
B．熔着磨损
C．腐蚀磨损
D．空泡腐蚀磨损

A.活塞头部左右方向
B.活塞头部前后方向
C.活塞裙部左右方向
D.活塞裙部前后方向

A．活塞环在缸壁上运动而磨损
B．被活塞头部磨损
C．被活塞裙部磨损
D．被活塞头部及裙部磨损