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A.机座与机架 B.机架与气缸体 C.气缸体与机座 D.气缸体与油底壳
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单项选择题
现代船用柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.活塞、连杆 B.活塞、连杆和曲轴 C.活塞、十字头、连杆和曲轴 D.十字头、连杆和曲轴
A.燃烧室部件钻孔冷却 B.采用薄壁轴瓦 C.曲轴上装轴向减振器 D.采用铸造曲轴
A.增大压缩比 B.增大行程缸径比 C.增大增压器的效率 D.增大喷油提前角
现代船用低速柴油机的结构特点有()。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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