A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A．略高于大气压力
B．略低于大气压力
C．与大气压力相等
D．四冲程机低于大气压，二冲程机高于大气压力

A．活塞行程是活塞在上下止点间的运行距离
B．活塞行程等于曲柄半径的两倍
C．活塞行程等于主轴颈中心线到曲柄销中心线距离的两倍
D．活塞行程等于主轴颈中心线到曲柄销中心线间距离

A．ε＝5～8
B．ε＝6～11
C．ε＝12～22
D．ε＝22～28

A．前者增大，后者减小
B．前者减小，后者增大
C．两者都增大
D．两者都减小

A．开始关闭
B．开始开启
C．保持开启
D．保持关闭

A．提高压缩压力
B．扫气干净
C．充分利用热能
D．提高进、排气量

A．进、排气阀凸轮形状
B．气缸内压力
C．柴油机转速
D．柴油机类型

A．用四个冲程完成一个工作循环
B．进、排气过程持续角比二冲程的大
C．曲轴转一转，凸轮轴也转一转
D．飞轮所储存的能量可供工作行程外的其他行程使用

A．进气阀开得过早将产生废气倒灌
B．进气阀应在上止点时开启
C．进气阀关得太晚，部分新气将从进气阀排出
D．进气阀间隙不适当将影响其定时

A．上止点
B．上止点之前
C．上止点之后
D．排气结束后