A.循环水量
B.凝汽器的水阻
C.凝汽器的汽阻
D.冷却水管的排列方式

A.机炉流量不匹配
B.主蒸汽参数波动大
C.甩负荷时不容易超速
D.中、低压缸功率滞后

A.排汽压力大于1个大气压
B.有冷源损失
C.能供电和供热
D.没有凝汽器

A.与当地声速相等的汽流速度称为临界速度
B.汽流速度为临界速度时，喷管的横截面积达到最大值
C.汽流为临界速度所处的状态参数称为临界参数

A.实际速度小于理想速度
B.实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数
C.喷管速度系数小于等于1
D.喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为喷管损失

A.匀速流动
B.一元流动
C.定常流动
D.绝热流动

A.压力级的效率较低，又称单列级
B.压力级只能是冲动级
C.压力级只能是反动级
D.压力级可以是冲动级，也可以是反动级

A.纯冲动级
B.带反动度的冲动级
C.压力级
D.复数级

A.反动度为零的级称为纯冲动级
B.它的特点是：蒸汽大部分在喷管叶栅中进行，只有一小部分在动叶栅中继续膨胀
C.动叶栅进出口压力相等
D.纯冲动级做功能力大，流动效率较低，现代汽轮机中均不采用

A.喷管叶栅将蒸汽的热能转变成动能，动叶栅将蒸汽的动能转变成机械能
B.冲动级的做功能力强，级数少
C.反动级的级数多，效率较低
D.依靠反动力做功的级叫做反动级

A.低压汽轮机：主蒸汽压力为0.12～1.5MPa
B.中压汽轮机：主蒸汽压力为2～4MPa
C.高压汽轮机：主蒸汽压力为12～14MPa
D.超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力大于32MPa