A.组织工程车或调试电客车出/回段，运行线路两端不需要设置红闪灯
B.当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯
C.当工程车或调试电客车作业区域的一端属于尽头线而未设置终端阻挡信号机时，应设置红闪灯防护
D.全线开行工程车或调试电客车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护

A.熟知行车组织规则及本规则有关规定
B.熟悉该项作业的性质、内容、方法、步骤、要求等
C.具备该项作业相关的安全知识和技能
D.有施工负责人证

A.辆保障部
B.现场属地
C.安全部
D.归口管理部门

A.施工人员到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心进行施工登记
B.经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心同意后开始施工作业
C.施工结束后施工人员确认设备恢复正常后，到车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心注销登记
D.经车站、车辆段（场）控制室（DCC）、主变电所、控制中心确认后结束施工

A.行调
B.值班主任
C.停电、送电负责人
D.电调

A.10
B.15
C.45
D.60

A.申报抢修计划的设备故障须在OCC运营日报上有记录；运营日报上没有登记的设备故障记录不得申报抢修计划
B.当天的抢修作业因备品备件不足或作业时间不够而没有完成的，须报OCC并在运营日报上记录相关情况，没有记录的不得申报次日的抢修计划
C.因分公司及以上层级会议要求或分公司及以上领导安排的施工
D.当晚的抢修计划施工结束后向OCC汇报故障原因、施工结果等相关内容，并说明次日是否需继续处理。如需继续处理继续提报抢修计划。（不得隔日提报）

A.专业工程师
B.计划工程师
C.中心计划管理员
D.生产调度
E.其他负责施工管理的专业人员

A.上周施工完成情况及违规情况的说明
B.下周A、B、C类施工计划初步审核、协调、问题处理
C.下下周A1类施工初步时间确定
D.其他施工管理相关事项

A.提报前施工部门应落实好施工配合情况，与周计划进行核对，确认补充计划对周计划不存在影响或周计划对补充计划不存在影响
B.申报需说明具体申报原因且原因合理，补充计划需经部门对口的中心（室）主任或经其授权由他人审核签字后方可申报
C.明确有影响且该施工必须于补充计划内进行，需在提报前告知施工管理工程师影响点并配合施工管理工程师做好受影响施工计划的协调，如与受影响施工协调后不存在影响，可修改后进行提报
D.周计划的变更（指周计划中的作业时间、作业区域、作业内容、配合要求及施工负责人的任何一项或几项的变更）及取消按补充计划办理

A.作业单位
B.作业时间
C.作业区域
D.作业内容
E.供电安排
F.施工负责人、联系电话
G.防护措施