A．SMS的审核可代替一次港口国检查
B．PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准
C．PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行
D．如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

A．疫情
B．人员出入境证件
C．船舶适航
D．船员适任

A．PSC
B．ISM
C．SMS
D．ISPS

A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A．所有200吨及以上船舶
B．所有750kW及以上船舶
C．抵港外轮
D．所有民用船舶

A．可以向上级海事主管机关申请行政复议
B．可以向有管辖权的法院起诉
C．必须执行
D．A+B

A．对违反《97安检规则》的船舶罚款最高额为10000元
B．对船舶存在严重缺陷的最严厉措施是签发禁止离港通知书
C．经海事主管机关检查的中国籍船舶，一般6个月不再检查
D．各海事主管机关有权对到港的外国籍船舶实施PSC检查

A．船舶的安全检查内容不包括起货机
B．对外国籍船舶的安全检查，应签署亚太地区港口国监督检查报告一式三份
C．船舶的安全检查内容不包括油水分离器
D．各海事主管机关有权对到港的中国籍船舶实施安全检查

A．国际航行的客船、滚装船、散货船、液货船
B．被举报低于标准要求的船舶
C．发生重大水上交通事故
D．拖欠船员工资

A．20000元/2000元
B．15000元/1500元
C．10000元/2000元
D．10000元/1000元