单项选择题X 纠错
A.进气阀在下止点后关闭,使压缩始点滞后 B.缸套下部设气口,使有效压缩行程减少 C.气缸盖、活塞顶的烧蚀及轴承磨损影响 D.A+B+C
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单项选择题
A.缸内工质经活塞压缩后,温度与压力均增高 B.压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响 C.压缩比e=Va/Vc D.压缩比e=Vs/Vc
A.有效压缩比 B.几何压缩比 C.实际压缩比 D.行程失效系数
A.名义压缩比 B.几何压缩比 C.有效压缩比 D.行程失效系数
A.εe=1+Vs/Vc B.εe=[Vc+(1-ψs)Vs]/Vc C.εe=1+(1+ψs)Vs/Vc D.εe=1-(1-ψs)Vs/Vc
A.进气密度 B.压缩比 C.进气量 D.缸径大小
A.气缸容积大小 B.工作行程的长短 C.空气被活塞压缩的程度 D.柴油机的结构形式
A.e=Vc/Va B.e=Va/Vc C.e=(Vs+Vc)/Vc D.e=1+Vs/Vc
A.活塞从上止点移至下止点所扫过的容积 B.活塞在下止点时活塞顶上方的全部容积 C.活塞在上止点时活塞顶上方的气缸容积 D.活塞在运转时活塞顶上方的气缸容积
A.气缸的最低位置 B.工作空间的最低位置 C.曲柄处于最低位置 D.活塞离曲轴中心线的最近位置
A.活塞在上止点时活塞顶上方的容积 B.活塞在下止点时,活塞顶上方的容积 C.活塞从上止点至下止点所扫过的容积 D.上述三种说法均错误
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