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判断题

航行中艇上发生火灾除尽快扑灭货源外,并应调整航向,使火源位于本艇的上风处,避免火势火大。

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两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中。

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游艇在倒车时舵效差,艇尾易迎风。

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风浪大且有涌时,若游艇艇身与海浪平行,游艇易为海浪打翻,此时操艇应使艇首与浪涌成35-45度的角度航行。

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游艇在旋回或转向时,其旋回直径约可取游艇艇长的3-5倍。

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游艇在港内拖锚淌航距离与船舶余速的平方成正比;与锚的抓力成反比。

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游艇由深水进入浅水区,舵效降低、航向稳定性提高。

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游艇在旋回中的降速主要是由于大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的。

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游艇在旋回中相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多。

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在操作过程中,任何船舶均可用灯号补充规定的笛号。

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