A.15%
B.20%
C.30%
D.40%

A.5
B.10
C.15
D.20

A.合理设计，构建有效的风险分担机制
B.因地制宜，建立合理的投资回报机制
C.诚信守约，保证合作双方的合法权益
D.完善机制，营造公开透明的政策环境

A.交通运输企业发生的营运费用，应当按照成本核算对象归集
B.交通运输企业发生的运输工具固定费用，能确定由某一成本核算对象负担的，应当直接计入成本核算对象的成本
C.由多个成本核算对象共同负担的，应当选择营运时间等符合经营特点的、科学合理的分配标准分配计入制造费用
D.交通运输企业发生的非营运期间费用，比照制造业季节性生产企业处理

A.不同类型的交通运输企业在营运业务过程中，按各类业务或业务项目设置相关成本计算对象
B.交通运输企业的各成本计算对象及明细账户记录的金额为各类运输业务的单位成本
C.当期发生的各项与营运过程直接相关的费用直接计入“运输支出”“装卸支出”“堆存支出”“代理业务支出”“港务业务支出”账户及其各成本计算对象的明细账户
D.发生的各项营运间接费用、辅助营运费用分别计入“营运间接费用”“辅助营运费用”账户

A.营运费用
B.运输工具固定费用
C.非营运期间费用
D.管理费用

A.直接参与营运业务的各类消耗性机物料
B.直接从事营运业务人员的职工薪酬
C.营运过程中发生的间接营运费
D.营运期间的公路运输管理费及港口使用费

A.仅限国有企业下岗失业人员
B.仅限国有企业关闭破产需要安置的人员
C.仅限国有企业所办集体企业下岗职工
D.在公共就业服务机构登记失业1年以上的人员

A.先进先出法
B.加权平均法
C.个别计价法
D.毛利率法

A.“在途物资”账户核算商品企业购入材料、商品的采购成本
B.“商品进销差价”账户核算企业库存商品采用售价进行日常核算的，商品售价与进价之间的差额
C.“发出商品”账户核算企业商品销售不满足收入确认条件但已发出商品的实际成本（或进价）或计划成本（或售价）
D.“材料采购”账户核算企业库存的各种商品的实际成本（或进价）或计划成本（或售价）

A.“在途物资”
B.“库存商品”
C.“商品进销差价”
D.“发出商品”