排气冒蓝烟，一般情况下是柴油机使用日久，机油窜入燃烧室燃烧引起的，随着蓝色烟雾的加重，说明烧机油越来越多。有时燃油中混有水分，或有水分漏入燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机也会冒浅蓝色烟。冒蓝烟的主要原因有下列几点：
（1）进气不畅：空气滤清器阻塞，进气不畅，使进入气缸内的气量减少，燃油混合气合理比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟；
（2）油浴式空气滤清器的油盆内油面过高，机油进入气缸；
（3）油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中机油窜入燃烧室；
（4）活塞与缸套之间的间隙过大，机油窜入燃烧室；
（5）活塞环故障：活塞环老化、卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使环的刮油作用下降，机油进入燃烧室；
（6）气门杆和导管间隙过大：由于磨损，造成两者之间间隙过大，在进气时，摇臂室内机油被大量吸入燃烧室燃烧；
（7）在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，致使机油进入燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。

（1）冷却系统温度过低；
（2）恒温阀压力高，从油泵出来的油全部经冷却器冷却；
（3）柴油机长时间低负荷运行。

表示抗磨液压油，其后面的数字表示液压油的黏度等级，编号越大，黏度越大。